Les doigts dans la prise – Table ronde –
La mobilité change.
Le « tout-électrique » est-il inéluctable ?
Qu’impose-t’ils aux infrastructures ?
Quelle nouvelle filière se met en place ?
Pour les particuliers, les artisans, les industriels ?
Quelles sont les réglementations à venir ?
Ancien pilote de rallye, aujourd’hui conseiller de grand groupe chargé de travaux publics, conseille et réfléchit aux routes connectées de demain
PDG du groupe Zebra
Dans une entreprise, il faut cesser de cantonner l’innovation à la R&D, ou à un service particulier. Mais l’ouvrir à tous les personnels. Pour favoriser le collaboratif, Bertrand Barré suggère la mise en place de petites équipes, le partage de bonnes pratiques, la valorisation des initiatives personnelles.
Dans une entreprise, il faut cesser de cantonner l’innovation à la R&D, ou à un service particulier. Mais l’ouvrir à tous les personnels. Pour favoriser le collaboratif, Bertrand Barré suggère la mise en place de petites équipes, le partage de bonnes pratiques, la valorisation des initiatives personnelles.
Responsable chez Nissan de l’écosystème électrique.
Un ingénieur de la Colas, sur les routes de demain
Un ingénieur de la Colas, sur les routes de demain
PDG de CIV
additionne trois contraintes RSE pour réussir à augmenter son personnel, réduire la trace carbone de son entreprise et chauffer gratuitement une piscine municipale.
Il intègre ainsi son entreprise dans la ville
additionne trois contraintes RSE pour réussir à augmenter son personnel, réduire la trace carbone de son entreprise et chauffer gratuitement une piscine municipale.
Il intègre ainsi son entreprise dans la ville
Dirigeant Electroman
la propulsion électrique est déjà entrée dans les matériels de chantiers. L’entreprise Electroman conçoit et commercialise des engins électriques qui permettent à la RATP de convoyer du matériel lourd sur les voies du métro parisien en descendant les escaliers.
la propulsion électrique est déjà entrée dans les matériels de chantiers. L’entreprise Electroman conçoit et commercialise des engins électriques qui permettent à la RATP de convoyer du matériel lourd sur les voies du métro parisien en descendant les escaliers.